Cơ Chế Chống Đá Văng – Chống Ngập – Chống Va Đập Trên Tấm Bảo Vệ Pin VinFast VF6

Pin đặt dưới gầm là đặc điểm chung của dòng xe điện VinFast, trong đó VinFast VF6 sử dụng cụm pin dạng module có vỏ bảo vệ bằng hợp kim chắc chắn nhưng vẫn dễ chịu tác động cơ học từ mặt đường, nước, va quệt và đá văng. Vì vậy, tấm bảo vệ pin đóng vai trò như lớp giáp thứ hai, hoạt động dựa trên ba cơ chế kỹ thuật chính: chống đá văng – chống ngập – chống va đập.

I. Cơ Chế Chống Đá Văng – Giảm Xung Lực Tức Thời

Đá văng là tình huống phổ biến nhất với xe điện tại Việt Nam. Khi chạy tốc độ 40–70 km/h, các hạt đá nhỏ có thể tạo ra xung lực đủ lớn để gây móp hoặc trầy xước vỏ pin.

1. Lớp vật liệu cứng – triệt tiêu lực trực tiếp

Tấm bảo vệ pin VF6 được làm từ các vật liệu có độ cứng cao:

Thép CT3 dày 1.8–2mm
Hợp kim nhôm–magie 2–3mm
Composite HD cường lực

Những vật liệu này có:

Độ cứng bề mặt 85–95HB
Độ đàn hồi 69 GPa (nhôm)

Giúp tán lực va đập ngay tại điểm tiếp xúc.

2. Gân tăng cứng – phân tán xung lực đa hướng

Bề mặt tấm được dập sóng, tạo:

Gân dọc
Gân chéo
Vòm cong

→ Tăng độ cứng 30–40% và giảm 50–70% lực truyền xuống vỏ pin.

3. Cơ chế “đập – bật”

Các vật liệu có độ đàn hồi vừa phải giúp:

Hấp thụ lực
Trả lực ngược lại → đá bật xuống đường
→ Hạn chế hoàn toàn đá sắc tiếp xúc vỏ pin.

II. Cơ Chế Chống Ngập – Tạo Khoang Cách Ly An Toàn Cho Pin

Dù pin VF6 đạt chuẩn chống nước cao, khu vực gầm vẫn cần tránh bùn, sỏi, nước xoáy.

1. Tạo khoang kín ngăn nước tạt trực tiếp

Thiết kế dạng cầu cong che phủ toàn bộ bề mặt pin giúp:

Chặn nước từ bánh xe bắn vào
Hạn chế áp lực nước khi chạy tốc độ cao

2. Hệ thống lỗ thoát nước thông minh

Lỗ thoát:

Đường kính 6–10mm
Bố trí dọc mép tấm

→ Giúp nước và bùn thoát nhanh, không đọng lại.

3. Giữ khoảng hở 10–15mm cho tản nhiệt & chống bùn bám đặc

Khoảng hở này tạo:

Luồng khí lưu thông khi xe chạy
Ngăn bùn đất ép trực tiếp vào vỏ pin
→ Tránh tăng nhiệt, bảo vệ khả năng tản nhiệt.

III. Cơ Chế Chống Va Đập – Tấm Giáp Chịu Lực Đa Lớp

Va đập từ ổ gà, mô đất, vỉa hè là nguy cơ gây móp vỏ pin. Tấm bảo vệ pin thiết kế như lá chắn chịu lực, hoạt động theo 3 cơ chế:

1. Phân tán lực bề mặt rộng

Khi chạm gầm:

Lực không tập trung tại 1 điểm
Được dàn đều nhờ cấu trúc gân – mặt tấm cong

→ Giảm tới 60–80% nguy cơ vỏ pin bị biến dạng.

2. Chống xoắn – chống biến dạng khung pin

Tấm được bắt vào subframe (khung phụ), không gắn trực tiếp vào pin, giúp:

Tách biệt lực
Truyền lực sang khung xe thay vì module pin

3. Thiết kế vát trượt lực đầu tấm

Phần đầu tấm dập vát giúp:

Trượt qua vật cản
Giảm lực tác động trực diện
Tăng góc tiếp cận gầm

→ Cực hiệu quả khi leo dốc hoặc xuống ổ gà sâu.

IV. Tấm Bảo Vệ Pin Có Ảnh Hưởng Tản Nhiệt VF6 Không?

→ Không ảnh hưởng, nếu tấm đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.

Thiết kế chuẩn có:

Khoảng hở lưu thông gió
Lỗ thoát nhiệt
Bề mặt nhôm giúp truyền nhiệt tốt

Xe vẫn tản nhiệt bình thường trong các điều kiện vận hành.

Tổng Kết

Tấm bảo vệ pin VinFast VF6 là giải pháp thiết yếu giúp bảo vệ bộ phận quan trọng nhất của xe điện trước:

Đá văng tốc độ cao
Nước ngập – bùn đặc
Va đập gầm mạnh

Thiết kế đúng chuẩn sẽ đảm bảo:

Chống tác động cơ học
Chống nước – chống bùn
Không ảnh hưởng bảo hành
Không giảm khả năng tản nhiệt

Lắp Tấm Bảo Vệ Pin VinFast VF6 Tại Auto New Hà Đông

Auto New Hà Đông – Trung tâm độ xe điện hàng đầu Hà Nội
Địa chỉ: 180 Thanh Bình, Mộ Lao, Hà Đông, Hà Nội
Hotline: 0929.527.789
Chuyên: Lắp tấm bảo vệ pin – phủ gầm – phụ kiện xe điện VinFast

Bấm để xem bản đồ:
https://maps.app.goo.gl/ksCzJzyfgAmhdsoh6